15 ストラ ディック 改造

シマノ ストラディックシリーズ(15 ストラディック、16 ストラディックci4+)のベアリングチューン。 ベアリング一体型のラインローラーを非一体型の2bb仕様・1bb仕様にする改造方法を紹介します。 15ストラディックと19セフィアssニコイチで金属ボディ+マグナムライトローター (2020-05-23 12:09) いぶし銀!! 今回はシマノ、ストラディック4000hgの分解メンテの手順をご紹介致します。あまり細かく分解はしません。基本はギアやシャフトなど駆動系のクリーニングと注油がメ… シマノから15ツインパワーに続いて2015年に発売になる新型スピニングリール「15 stradic(15ストラディック)」。遂に重さなどのスペックと気になる価格が公開されましたので紹介します。 シマノ 「15 ストラディック」2500sと、「16 ストラディックci4+」2500hgsのボディ(ギアボックス)内にベアリングを追加しました。 ウォームシャフトとウォームシャフトピンの軸受けにそれぞれ1bbずつ、計2個のベアリングを追加し、10bb仕様へ。 シマノ 「15 ストラディック」の実釣インプレです。 最初に購入したのは「2500s」ですが、いろいろあって「2500hgs」、「c3000hgm」相当に。 これらの使用感をレポート。 15ストラディック 1000s オーバーホール 友人のストラディックが巻きが重いと言うので、分解して調整したいと思います。 ※あくまで自分のやり方なので間違っているかもしれません。 簡単に15ツインパワーと同数までベアリングを追加できるという事で、普段はハンドルノブくらいにしかベアリングの追加なんてしないんですが、15ストラディックのあまりの出来の良さに初めてスプールシャフトにベアリングを追加してみました。 その中でもFショーで一際注目を集めていたのがこちら、「ストラディックci4+」。 昨年、実売1万円台半ばで haganeギアなど最新装備をフル搭載 して衝撃を呼んだ15ストラディック。

禁断の改造 シマノ 「15 ストラディック」に「16 ストラディックci4+」のnewマグナムライトローターを装着してみました。 取り付けの可否、掛かる費用などを紹介します。 シマノ ストラディックシリーズ(15 ストラディック、16 ストラディックci4+)のベアリングチューン。 ベアリング一体型のラインローラーを非一体型の2bb仕様・1bb仕様にする改造方法を紹介します。 現行ストラディックが登場したのが2015年。それから4年の時が経ちどのような進化を見せるのか? 15ストラディックも現役で十分戦えるリールですが、19ストラディックの進化も凄そうです。 では、詳しく見ていきましょう。 さて15ストラディックは230グラムと十分「軽い」し筆者の好みじゃないだけで十分「格好いい」です。しかしそこはリール改造マニア。なんだかんだ理由を付けて改造したいんです。 というわけで今回のお題は 15ストラディックc3000のマグナムライトローター化 みんな大好きアマゾンさんですが、同じ商品であっても番手によって割引率がバラバラなんですよね。 ボクの中で次期購入候補の筆頭として位置している15ストラディック 4000xgmなんですが、アマゾンでの割引率がハンパないです。 2016.11.25現在 44%オフで販売されています。 15ストラディックはスプール受けとハンドルノブにブッシュが使われているので、そのブッシュとボールベアリングを入れ替えています。 赤丸の部分のブッシュを交換 11バイオマスターで改造した部分と同じカスタマイズです。 シマノ 「15 ストラディック」の実釣インプレです。 最初に購入したのは「2500s」ですが、いろいろあって「2500hgs」、「c3000hgm」相当に。 これらの使用感をレポート。 シマノ 新型19ストラディック (2019-05-24 19:19) 2017年 最も活躍したリール 16ストラディックci4+ c2500hgs (2017-12-28 00:18) 16ストラディックci4+ c2500hgsを使ってみた …